Intenses batailles à Magny-Cours : victoires décisives en Pro-Am, Silver Cup et Am Cup
Le week-end à Magny-Cours a marqué un tournant dans le Championnat de France FFSA GT, avec des victoires cruciales dans plusieurs catégories. Sous les yeux de plus de 17 000 spectateurs, la deuxième moitié de la saison a débuté en force avec une première course très disputée, où Éric Trémoulet et Olivier Jouffret (Mercedes-AMG GT4 – Vic’Team) ont décroché leur deuxième victoire de la saison en Pro-Am, après avoir conservé l’avantage en début de course. Gaspard Simon (Alpine A110 GT4 Evo – Schumacher CLRT) a d’abord pu conserver sa position de pole avant de devoir céder face aux assauts d’Éric Trémoulet, suivi de Gaël Castelli (Audi R8 LMS GT4 – CSA Racing) et de Jim Pla (BMW M4 GT4 – L’Espace Bienvenue), revenu de la 17e position sur la grille de départ, et la bataille en Pro-Am s’est intensifiée avec l’arrivée de Jean-Luc Beaubelique à bord de la BMW après le changement de pilote obligatoire. Bien que la BMW ait résisté dans un premier temps, Beaubelique a finalement dû s’incliner face à Olivier Jouffret au freinage de l’épingle d’Adélaïde, permettant à Trémoulet et Jouffret de s’imposer pour la deuxième fois cette saison, le duo Pla-Beaubelique prenant la deuxième position tandis que Gaspard Simon et Pascal Huteau grapillaient quelques points précieux face aux leaders Gaël Castelli et Rodolphe Wallgren, ce qui les rapproche des leaders du championnat.
Dans la Silver Cup, Hugo Bac et Hugo Mogica (Ginetta G56 GT4 Evo – CMR), qui couraient après leur première victoire de classe depuis le début de cette année, ont finalement réussi à s’imposer pour la première fois malgré une pénalité de 5 secondes pour avoir trop dépassé les limites de la piste, et les leaders du championnat Victor Weyrich et Mateo Villagomez (Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO – Racing Spirit of Léman) ont plus que limité les dégâts en terminant à la deuxième place, ce qui leur permet de consolider leur avance au championnat, ayant devancé Mateo Herrero et Tom Verdier (Alpine A110 GT4 EVO – Chazel Technologie Course), pénalisés d’un “Drive Through” en début de course suite à un contact entre Mateo et Grégory Guilvert, et ayant peu à peu rétrogradé au classement. Pendant ce temps, en Am Cup, Stéphane Lémeret et Stéphane Auriacombe (Alpine A110 GT4 EVO – CMR), vainqueurs de la dernière course en date à Spa-Francorchamps, ont confirmé leur excellente forme en remportant une deuxième victoire consécutive malgré un départ depuis l’arrière de la grille dû à un problème technique, et bien que Grégory Curson Faessel et Florian Teillais (BMW M4 GT4 – VSF Sports – Amplitude Automobiles), deuxièmes de cette septième course de la saison, courent toujours après leur premier succès en 2024, ils ont laissé s’échapper la deuxième place provisoire du championnat au profit des vainqueurs du jour. Rudy Servol et Matteo Salomone (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport – AV Racing), en tête du championnat, ont néanmoins limité les dégâts en prenant la troisième place derrière Pascal Bachmann et Jahid Fazal Karim (Aston Martin Vantage AMR GT4 – Street-Art Racing), bien que leur avance se réduise à seulement 21 points.
Le dimanche, la deuxième course du Championnat de France FFSA GT, lancée à 12h00, a de nouveau été marquée par une intense lutte pour la victoire, et Noam Abramczyk et Thomas Laurent (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport – AV Racing), après une superbe remontée depuis la 10e position sur la grille de départ, ont profité de la pénalité infligée à Rodolphe Wallgren et Gaël Castelli (Audi R8 LMS GT4 – CSA Racing) pour s’imposer pour la deuxième fois cette saison, tandis que Gaspard Simon et Pascal Huteau prenaient la deuxième place. Olivier Jouffret et Éric Trémoulet, vainqueurs la veille, n’ont pas pu concrétiser ce dimanche, terminant à la quatrième place, et le top 5 a été complété par Laurent Hurgon et Grégory Guilvert (Alpine A110 GT4 Evo – Schumacher CLRT), partis depuis la première ligne mais pas en mesure de revendiquer la victoire cette fois. Après leur podium de samedi, Jean-Luc Beaubelique et Jim Pla (BMW M4 GT4 – L’Espace Bienvenue) ont cette fois marqué les points d’une 6e position devant les duos Stanislav Safronov-Aleksander Vaintrub (Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo – Mirage Racing) et Carla Debard-Simon Gachet (BMW M4 GT4 – Debard Automobiles by Racetivity), mais très convaincants pour leurs débuts en FFSA GT sur la Ginetta de CMR, Emmanuel Reviriault et Thomas Compain n’ont pas été récompensés de leurs efforts suite à un problème technique en fin de course.
Dans la Silver Cup, Mateo Villagomez et Victor Weyrich (Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo – Racing Spirit of Léman), avec huit courses et quatre victoires, poursuivent leur domination en s’échappant de plus en plus dans le classement du championnat et, après avoir remporté leur quatrième victoire de la saison, ils ont creusé encore plus l’écart au championnat, tandis que leurs rivaux, Hugo Bac et Hugo Mogica (Ginetta G56 GT4 Evo – CMR), qui avaient remporté la victoire la veille, ont tout perdu dans le premier tour suite à un accrochage endommageant la suspension avant. Pas plus de réussite pour Tom Verdier et Mateo Herrero (Alpine A110 GT4 Evo – Chazel Technologie Course), contraints à l’abandon après avoir rencontré des problèmes techniques, et cet abandon leur coûte très cher au championnat, car Mateo Herrero, qui se retrouve désormais à 53 points du duo Weyrich-Villagomez, voit revenir Viny Beltramelli et Florian Briché (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport – JSB Compétition), deuxièmes ce dimanche, à un point derrière lui.
En Am Cup, Stéphane Auriacombe et Stéphane Lémeret (Alpine A110 GT4 Evo – CMR), qui ont enchaîné avec une troisième victoire consécutive après leur victoire à Spa-Francorchamps, réduisent l’écart au championnat à seulement 21 points derrière Rudy Servol et Matteo Salomone, et bien que Servol et Salomone aient limité les dégâts en assurant la deuxième place ce dimanche, le championnat se resserre de plus en plus, tandis que Grégory Curson Faessel et Florian Teillais, en terminant au troisième rang, comptent désormais cinq podiums dans la classe après avoir terminé au troisième rang ce dimanche. Quant aux autres concurrents, Emmanuel Reviriault et Thomas Compain n’ont pas été récompensés de leurs efforts suite à un problème technique en fin de course, tandis que Paul Lanchère et Natan Bihel (BMW M4 GT4 – VSF Sports – Amplitude Automobiles) ont vu leurs espoirs s’envoler suite à un accrochage dès le premier tour.
