PREVIEW : Une première saison WorldSPB pleine de suspens, Salvador emmène le peloton à Magny-Cours

La première saison de l’histoire du Championnat FIM World Sportbike a offert quelques-unes des plus belles empoignades du paddock cette année et, désormais, son sixième chapitre approche avec le Round Acerbis de France. David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI) mène avec 34 points d’avance sur son coéquipier Antonio Torres mais, juste derrière, Xavi Artigas (MTM Kawasaki) emmène le reste de la grille, tous prêts à saisir la moindre occasion de remonter. Les titres Constructeurs et par Équipes peuvent aussi se jouer en France, comme si ces jeunes pilotes affamés avaient besoin d’une motivation supplémentaire.

35 POINTS SÉPARENT LES TROIS PREMIERS

Salvador a signé un deuxième succès consécutif sur la plus haute marche à Misano et débarque à Magny-Cours avec une nouvelle occasion en or de s’isoler en tête du classement. Derrière lui, Torres reste largement à portée de tir et, malgré des couleurs identiques, ne comptez pas sur les deux hommes pour se ménager en France. Pour corser l’affaire, son compatriote Artigas pointe à un seul point de Torres : attendez-vous à voir les deux Espagnols ne faire aucun quartier à Magny-Cours, histoire de rattraper une sortie poussive la dernière fois, Torres ayant terminé cinquième et dixième, Artigas septième et cinquième.

BUIS A BESOIN D’UN CAP

Jeffrey Buis (Track & Trades Wixx Racing) et sa Suzuki GSX-8R accusent actuellement 57 points de retard sur Salvador et, même si l’espoir est mince, ses rêves de titre reprendraient des couleurs avec un retour sur le podium, un exercice dans lequel il excellait à Magny-Cours en WorldSSP300, avec six podiums dont quatre victoires. Huit points derrière lui, Matteo Vannucci (Revo-M2) s’est montré tout aussi solide dans ses bons jours, exploitant la vitesse de l’Aprilia RS 660 Factory lors de sa victoire et de ses deux podiums en 2026, mais il a payé de fâcheux abandons. Il avait signé un doublé de podiums ici la saison passée en WorldSSP300, et devra engranger de bons points pour tenir la cadence face à un Australien en pleine ascension, à six longueurs derrière lui : Carter Thompson (Team BrCorse), incandescent sur les deux derniers Rounds. Il a décroché trois podiums en quatre courses en portant les couleurs Yamaha vers le haut du classement, où il occupe aujourd’hui la sixième place.

IERACI VEUT CONFIRMER SON PREMIER SUCCÈS

Bruno Ieraci (CM Triumph Factory Racing) s’est remis d’un Aragón sans le moindre point en remportant la Course 1 à Misano, sa première victoire de la saison, qui le laisse à cinq points de la sixième place. Ferre Fleerackers (Track & Trades Wixx Racing) entamera le Round depuis la huitième place, à quatre points seulement de l’Italien. Il a peiné sur les deux derniers Rounds, avec seulement 12 points inscrits, mais se maintient huitième et, à 23 longueurs de la quatrième place, il peut se relancer vers le haut du classement ce week-end. Fenton Seabright (PHR Performance Triumph) est neuvième et voudra prolonger sa nette embellie des deux derniers Rounds, avec deux podiums consécutifs à Aragón puis Misano, lui qui n’avait inscrit que neuf points sur toute la saison jusque-là. À deux points seulement du Britannique, Loris Veneman (MTM Kawasaki) referme le Top 10, et il voudra retrouver la plus haute marche comme il l’avait fait ici la saison passée en WorldSSP300.

MIZERA EN WILDCARD

Amaury Mizera fera ses débuts dans le paddock WorldSBK lors de ce Round. Il a couru en Red Bull Rookies Cup en 2022 et 2023 et évolue actuellement dans le championnat de France Yamaha R7. Côté pilotes à temps plein, Phillip Tonn (Kove Racing Team 109) sera remplacé par le vainqueur en WorldSSP300 Hugo De Cancellis. Felix Mulya (ProGP Nitiracing) espère retrouver la piste après sa blessure de Misano, tout comme Tomas Alonso (Miguel Oliveira Team), touché à Most ; les deux pilotes devront obtenir le feu vert du centre médical avant de reprendre le guidon. En remplacement de Ioannis Peristeras chez MMR, le Néerlandais Jurrien van Crugten pilotera la machine à moteur Aprilia de l’équipe.