Valentin DEBISE : un week-end renversant pour le français en WorldSSP !

Le Français Valentin DEBISE signe son deuxième doublé de la saison et s’offre ainsi la victoire pour valider son deuxième doublé de la saison ! 

Revivez les courses du #CzechWorldSBK de ce week-end : 

DEBISE RENVERSANT : Le pilote ZXMOTO remporte la quatrième victoire du constructeur chinois lors de la Course 1

Une pénalité de trois places sur la grille de départ n’a pas empêché le numéro 53 de remporter sa sixième victoire en carrière.

C’est Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing), au guidon de sa ZXMOTO 820RR, qui a empoché les 25 points du Championnat du Monde Pilotes FIM Supersport lors de la première course du Round de Tchéquie, offrant ainsi à son constructeur chinois sa quatrième victoire de la saison. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing), qui confirme son retour en forme, a terminé deuxième, tandis qu’Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) a décroché la médaille de bronze, signant ainsi son septième podium en neuf courses.

ZXMOTO, RETOUR EN FORCE POUR LA 75E VICTOIRE DE LA FRANCE

Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) a dépassé Can Oncu à l’entrée de la première chicane, suivi par le Turc et son coéquipier Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) au départ. Albert Arenas s’est hissé parmi les trois leaders et a réalisé une manœuvre audacieuse dans le premier virage du quatrième tour pour prendre la tête, entraînant Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) dans son sillage. Cette lutte acharnée a duré huit tours, engageant un duel à cinq pour la première place. Alors que le rythme de Mahias faiblissait à mi-course, le reléguant à la cinquième place, Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) conservait la tête devant le quatuor de Yamaha.

Coup dur pour Garcia, victime d’un problème technique à cinq tours de l’arrivée. Malgré son podium lors de la deuxième course à Balaton Park, il s’agit du quatrième abandon du pilote n°37 en cinq courses. Plus loin, malgré sa pénalité qui l’a contraint à partir sixième, Debise a pris les devants tandis qu’Oncu et Arenas se battaient en queue de peloton. Il a finalement franchi la ligne d’arrivée avec six dixièmes d’avance, remportant ainsi sa quatrième victoire de la saison 2026. Arenas, en troisième position, signe son sixième podium consécutif, tandis qu’Oncu, en deuxième place, poursuit sa belle saison avec un quatrième podium d’affilée.

MASIA S’OFFRE UNE QUATRIÈME PLACE BIEN MÉRITÉE

Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) et Matteo Ferrari (WRP Racing) se sont livrés une lutte acharnée en début de course pour la huitième place. L’Espagnol a réussi à dépasser l’Italien pour finalement terminer quatrième, en dépassant Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) puis, plus tard, Lucas Mahias grâce à une manœuvre en fin de course. Suite aux abandons de plusieurs pilotes, le Français et l’Australien signent de belles performances, terminant respectivement cinquième et sixième, juste devant Matteo Ferrari (WRP Racing), septième.

FARIOLI REMONTE

Derrière le trio de tête, Filippo Farioli (VFT Racing) a trouvé une faille sur le tracé de Most, transformant sa quatorzième place sur la grille en une huitième place à l’arrivée – son meilleur résultat depuis Aragon la saison dernière. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team), Simon Jespersen (EAB Racing Team) et Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team) se sont livrés une lutte acharnée en fin de course, intensifiant leur lutte tour après tour jusqu’à franchir la ligne d’arrivée côte à côte. L’Allemand a finalement pris la tête pour s’emparer de la 9e place, avec seulement cinq millièmes d’avance sur Jespersen, lui-même sept millièmes devant Zaccone.

DEUX ACCIDENTS DANS LE TOP 10

Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) figurait parmi les huit premiers lorsqu’il a raté son freinage au virage 1 du 3e tour, chutant à la 9e place. Sa situation s’est encore aggravée lorsqu’il a ensuite chuté. Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) était en position de marquer des points dans le top-10 avant de sortir de la piste au virage 10.

Le Top 6 (Course 1), résultats complets ici !

1. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory)
 2. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) +0.639s
 3. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) +0.877s
 4. Jaume Masia (Orelac Racing Verdnatura) +1.760s
 5. Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) +1.865s
 6. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) +5.279s
 Meilleur tour : Valentin Debise (ZXMOTO), 1’34.336s – nouveau record

Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) a dominé cette ultime bataille sur l’Autodrom Most. Le Français s’offre la victoire pour valider son deuxième doublé de la saison. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) a tout tenté pour faire plier Debise. Il doit finalement se contenter de la deuxième place. C’est le cinquième podium consécutif du Turc. Derrière ce duo, Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) monte sur la boîte pour la deuxième fois de l’année, sa première apparition depuis l’ouverture du championnat.

COUP DE THÉÂTRE AU CHAMPIONNAT

Parti en pole, Debise a évité le trafic pour signer le holeshot. Derrière lui, Oncu s’est accroché avec Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) dès le premier tour. Le pilote Yamaha a cherché l’ouverture à l’intérieur du Français à plusieurs reprises. Il a fini par passer sur un double dépassement fluide au freinage du virage 1. Debise a immédiatement repris les commandes à la fin du premier secteur. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) est resté au contact du groupe de tête avant d’élargir au quatrième tour. Il a glissé à la cinquième position, juste derrière Masia. Les deux hommes se sont battus jusqu’à ce que l’Espagnol plonge à la corde au septième passage. Son échappement a touché Arenas. Le leader du championnat a chuté. Les commissaires FIM WorldSBK ont sanctionné Masia d’un Long Lap. Après avoir purgé sa pénalité, il est retombé neuvième. Il a ensuite chuté pour de bon au virage 15. Impossible pour lui de profiter de l’abandon d’Arenas.

L’ÉCART SE RÉDUIT À 19 POINTS EN TÊTE DU CLASSEMENT

Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) a rejoint le groupe de tête sur le tard. Il a fait de brèves apparitions dans le Top 3 avant de chuter au virage 20. C’est son deuxième crash du week-end, la course s’arrête là pour lui. Debise, Oncu et Mahias ont tenu le choc. Le duo de tête s’est légèrement détaché. Mahias, lui, a eu fort à faire pour défendre sa troisième place face à Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) et Oli Bayliss. Le visage du podium a encore changé. Booth-Amos et le Français sont allés au tapis au premier virage de l’avant-dernier tour. Course terminée pour Mahias, tandis que le Britannique est reparti seizième. Debise a franchi la ligne en vainqueur après une attaque décisive dans la chicane 15-16 lors de l’ultime boucle. C’est sa cinquième victoire de la saison. Il s’empare de la deuxième place au général. Can Oncu retrouve son rythme de 2025 avec un cinquième podium consécutif. Bayliss a suivi le duo de tête pour valider son deuxième Top 3 de l’année.

L’INDONÉSIEN DE RETOUR DANS LE TOP 5

Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) s’est classé quatrième. C’est son meilleur résultat depuis son podium en Australie. Il devance Matteo Ferrari (WRP Racing), qui franchit la ligne avec deux petits centièmes de retard sur l’Indonésien. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) prend la sixième place. C’est sa course la plus aboutie depuis le Balaton Park.

FARIOLI DANS LE RYTHME À MOST

Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team) a franchi la ligne avec un dixième de retard sur Alcoba. Suite à la pénalité de l’Espagnol, il récupère la sixième place. Trois secondes derrière l’autre Ducati, Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) s’adjuge la septième position. Filippo Farioli (VFT Racing) a terminé à un demi-dixième d’Oettl. Alcoba rétrogradant au huitième rang, l’Italien prend la neuvième place. Il décroche ainsi son deuxième Top 10 de l’année, les deux ayant été signés ici à Most. Federico Caricasulo (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) clôture le groupe des dix pilotes les plus rapides. Il hisse une deuxième ZXMOTO dans le Top 10.

Le Top 6 (Course 2) – résultats complets ici :

  1. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory)
  2. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) +0.056
  3. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) +2.095
  4. Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) +2.835
  5. Matteo Ferrari (WRP Racing) +2.855
  6. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) +6.056

Meilleur tour : Jaume Masia (Ducati), 1’34.130

Classement provisoire du Championnat :

  1. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) 166 points
  2. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory) 147
  3. Jaume Masia (Orelac Racing Verdnatura) 130
  4. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) 128
  5. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) 104
  6. Matteo Ferrari (WRP Racing) 76

Infos et Billetterie du #FrenchWorldSBK ici

valentin DEBISE, Circuit de Nevers Magny-Cours

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Le Français Valentin DEBISE signe son deuxième doublé de la saison et s’offre ainsi la victoire pour valider son deuxième doublé de la saison ! 

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DEBISE RENVERSANT : Le pilote ZXMOTO remporte la quatrième victoire du constructeur chinois lors de la Course 1

Une pénalité de trois places sur la grille de départ n’a pas empêché le numéro 53 de remporter sa sixième victoire en carrière.

C’est Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing), au guidon de sa ZXMOTO 820RR, qui a empoché les 25 points du Championnat du Monde Pilotes FIM Supersport lors de la première course du Round de Tchéquie, offrant ainsi à son constructeur chinois sa quatrième victoire de la saison. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing), qui confirme son retour en forme, a terminé deuxième, tandis qu’Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) a décroché la médaille de bronze, signant ainsi son septième podium en neuf courses.

ZXMOTO, RETOUR EN FORCE POUR LA 75E VICTOIRE DE LA FRANCE

Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) a dépassé Can Oncu à l’entrée de la première chicane, suivi par le Turc et son coéquipier Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) au départ. Albert Arenas s’est hissé parmi les trois leaders et a réalisé une manœuvre audacieuse dans le premier virage du quatrième tour pour prendre la tête, entraînant Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) dans son sillage. Cette lutte acharnée a duré huit tours, engageant un duel à cinq pour la première place. Alors que le rythme de Mahias faiblissait à mi-course, le reléguant à la cinquième place, Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) conservait la tête devant le quatuor de Yamaha.

Coup dur pour Garcia, victime d’un problème technique à cinq tours de l’arrivée. Malgré son podium lors de la deuxième course à Balaton Park, il s’agit du quatrième abandon du pilote n°37 en cinq courses. Plus loin, malgré sa pénalité qui l’a contraint à partir sixième, Debise a pris les devants tandis qu’Oncu et Arenas se battaient en queue de peloton. Il a finalement franchi la ligne d’arrivée avec six dixièmes d’avance, remportant ainsi sa quatrième victoire de la saison 2026. Arenas, en troisième position, signe son sixième podium consécutif, tandis qu’Oncu, en deuxième place, poursuit sa belle saison avec un quatrième podium d’affilée.

MASIA S’OFFRE UNE QUATRIÈME PLACE BIEN MÉRITÉE

Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) et Matteo Ferrari (WRP Racing) se sont livrés une lutte acharnée en début de course pour la huitième place. L’Espagnol a réussi à dépasser l’Italien pour finalement terminer quatrième, en dépassant Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) puis, plus tard, Lucas Mahias grâce à une manœuvre en fin de course. Suite aux abandons de plusieurs pilotes, le Français et l’Australien signent de belles performances, terminant respectivement cinquième et sixième, juste devant Matteo Ferrari (WRP Racing), septième.

FARIOLI REMONTE

Derrière le trio de tête, Filippo Farioli (VFT Racing) a trouvé une faille sur le tracé de Most, transformant sa quatorzième place sur la grille en une huitième place à l’arrivée – son meilleur résultat depuis Aragon la saison dernière. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team), Simon Jespersen (EAB Racing Team) et Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team) se sont livrés une lutte acharnée en fin de course, intensifiant leur lutte tour après tour jusqu’à franchir la ligne d’arrivée côte à côte. L’Allemand a finalement pris la tête pour s’emparer de la 9e place, avec seulement cinq millièmes d’avance sur Jespersen, lui-même sept millièmes devant Zaccone.

DEUX ACCIDENTS DANS LE TOP 10

Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) figurait parmi les huit premiers lorsqu’il a raté son freinage au virage 1 du 3e tour, chutant à la 9e place. Sa situation s’est encore aggravée lorsqu’il a ensuite chuté. Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) était en position de marquer des points dans le top-10 avant de sortir de la piste au virage 10.

Le Top 6 (Course 1), résultats complets ici !

1. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory)
 2. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) +0.639s
 3. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) +0.877s
 4. Jaume Masia (Orelac Racing Verdnatura) +1.760s
 5. Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) +1.865s
 6. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) +5.279s
 Meilleur tour : Valentin Debise (ZXMOTO), 1’34.336s – nouveau record

Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) a dominé cette ultime bataille sur l’Autodrom Most. Le Français s’offre la victoire pour valider son deuxième doublé de la saison. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) a tout tenté pour faire plier Debise. Il doit finalement se contenter de la deuxième place. C’est le cinquième podium consécutif du Turc. Derrière ce duo, Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) monte sur la boîte pour la deuxième fois de l’année, sa première apparition depuis l’ouverture du championnat.

COUP DE THÉÂTRE AU CHAMPIONNAT

Parti en pole, Debise a évité le trafic pour signer le holeshot. Derrière lui, Oncu s’est accroché avec Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) dès le premier tour. Le pilote Yamaha a cherché l’ouverture à l’intérieur du Français à plusieurs reprises. Il a fini par passer sur un double dépassement fluide au freinage du virage 1. Debise a immédiatement repris les commandes à la fin du premier secteur. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) est resté au contact du groupe de tête avant d’élargir au quatrième tour. Il a glissé à la cinquième position, juste derrière Masia. Les deux hommes se sont battus jusqu’à ce que l’Espagnol plonge à la corde au septième passage. Son échappement a touché Arenas. Le leader du championnat a chuté. Les commissaires FIM WorldSBK ont sanctionné Masia d’un Long Lap. Après avoir purgé sa pénalité, il est retombé neuvième. Il a ensuite chuté pour de bon au virage 15. Impossible pour lui de profiter de l’abandon d’Arenas.

L’ÉCART SE RÉDUIT À 19 POINTS EN TÊTE DU CLASSEMENT

Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) a rejoint le groupe de tête sur le tard. Il a fait de brèves apparitions dans le Top 3 avant de chuter au virage 20. C’est son deuxième crash du week-end, la course s’arrête là pour lui. Debise, Oncu et Mahias ont tenu le choc. Le duo de tête s’est légèrement détaché. Mahias, lui, a eu fort à faire pour défendre sa troisième place face à Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) et Oli Bayliss. Le visage du podium a encore changé. Booth-Amos et le Français sont allés au tapis au premier virage de l’avant-dernier tour. Course terminée pour Mahias, tandis que le Britannique est reparti seizième. Debise a franchi la ligne en vainqueur après une attaque décisive dans la chicane 15-16 lors de l’ultime boucle. C’est sa cinquième victoire de la saison. Il s’empare de la deuxième place au général. Can Oncu retrouve son rythme de 2025 avec un cinquième podium consécutif. Bayliss a suivi le duo de tête pour valider son deuxième Top 3 de l’année.

L’INDONÉSIEN DE RETOUR DANS LE TOP 5

Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) s’est classé quatrième. C’est son meilleur résultat depuis son podium en Australie. Il devance Matteo Ferrari (WRP Racing), qui franchit la ligne avec deux petits centièmes de retard sur l’Indonésien. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) prend la sixième place. C’est sa course la plus aboutie depuis le Balaton Park.

FARIOLI DANS LE RYTHME À MOST

Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team) a franchi la ligne avec un dixième de retard sur Alcoba. Suite à la pénalité de l’Espagnol, il récupère la sixième place. Trois secondes derrière l’autre Ducati, Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) s’adjuge la septième position. Filippo Farioli (VFT Racing) a terminé à un demi-dixième d’Oettl. Alcoba rétrogradant au huitième rang, l’Italien prend la neuvième place. Il décroche ainsi son deuxième Top 10 de l’année, les deux ayant été signés ici à Most. Federico Caricasulo (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) clôture le groupe des dix pilotes les plus rapides. Il hisse une deuxième ZXMOTO dans le Top 10.

Le Top 6 (Course 2) – résultats complets ici :

  1. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory)
  2. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) +0.056
  3. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) +2.095
  4. Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) +2.835
  5. Matteo Ferrari (WRP Racing) +2.855
  6. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) +6.056

Meilleur tour : Jaume Masia (Ducati), 1’34.130

Classement provisoire du Championnat :

  1. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) 166 points
  2. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory) 147
  3. Jaume Masia (Orelac Racing Verdnatura) 130
  4. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) 128
  5. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) 104
  6. Matteo Ferrari (WRP Racing) 76

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