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La saison 2021 est dès plus serrée, n’est-ce pas ?

325 – Les cinq dernières courses ont permis à trois constructeurs différents de grimper sur le podium : deux de plus et ce serait la 325e fois que cela se produit en WorldSBK.
 
300 – Leon Haslam (Team HRC) deviendra le cinquième pilote de l’histoire à avoir compté 300 départs.
 
250 – Une Kawasaki parmi les 15 premiers de la Course permettrait à l’usine de porter à 250 son nombre de courses de suite dans les points. Le record est détenu par Ducati avec 344, de Brainerd (Course 1) avec Doug Polen, vainqueur, en 1991 jusqu’à Valence (Course 1) 2005 avec James Toseland, troisième.
 
100 – La Course Superpole marquera le 100e départ de Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati). Il sera le 15e pilote WorldSBK à cumuler 100 courses chez Ducati. Chaz Davies (Team GoEleven) est en tête avec 206 départs au compteur.
 
40×40 – 40 podiums pour Ducati sur ce circuit en 40 courses disputées à Magny-Course, le record sur ce tracé. 
 
23 – Le Français qui compte le plus de victoires de l’histoire du WorldSBK est Raymond Roche, Champion du Monde 1990 : il a remporté 23 courses de 1989 à 1992. Il s’est imposé deux fois en France, mais au Mans, en 1990. 
 
19-34 – Magny-Cours a vu pas moins de 19 vainqueurs et 34 pilotes différents sur le podium en 40 courses.
 
19 – La Grande-Bretagne est la nation la plus performante à Magny-Cours avec 19 victoires. C’est presque quatre fois plus que le Japon et ses cinq victoires, toutes signées Noriyuki Haga.
 
17-1 – Ducati a gagné 17 fois, mais n’a signé qu’une seule pole, c’était en 2003 avec James Toseland, sa toute première pole.
 
17 – Un podium avant la fin de la saison 2021 permettrait à Razgatlioglu de battre le record pour un pilote Yamaha. Ben Spies (2009) et lui en affichent 17. Les podiums de Toprak ont été obtenus en 21 courses, tandis que Ben en a eu besoin de 27.
 
16 – En 2019, Toprak Razgatlioglu a établi un record de victoire depuis le plus loin sur la grille à Magny-Cours, puisqu’il s’est imposé depuis la 16e position et il l’a fait deux fois. Personne ne l’a fait depuis.
 
10 – Yamaha est sur une série de 10 courses sur le podium, leurs meilleures séquences étant du Mans 1990 (Course 2) à Donington 1991 (Course 1) et de Catalunya 2020 (Course 1) à Aragon 2021 (Course Superpole).
 
9 – Les neuf dernières courses à Magny-Cours n’ont pas été gagnées depuis la pole : la plus longue série à Magny-Cours.
 
– Scott Redding est dans sa meilleure série de podiums : il a terminé premier ou deuxième lors de ses sept dernières courses.
 
4×5 – Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) a une série de cinq quatrièmes places de suite : une première en WorldSBK. Locatelli a terminé entre la troisième et la cinquième place lors de ses neuf dernières courses.
 
– Trois pilotes comptent trois victoires consécutives à Magny-Cours : Haga (doublé en 2007 et la Course 1 en 2008) ; Sykes (2012, Course 2, et 2013, doublé); Rea (2019 Course 2, 2020 Course 1 et Course Superpole).
 
1 – Le seul vainqueur français à Magny-Cours est Sylvain Guintoli (2012 Course 1, 2014 Course 1).
 
0.5 – Le finish pour le Championnat le plus serré a eu lieu à Magny-Cours : Max Biaggi devançant Tom Sykes d’un demi-point pour le titre.
 
0 – Pour la cinquième fois dans l’histoire, les deux premiers sont a égalité au général. Auparavant, cela n’était jamais arrivé après la 7e course de la saison.
 
MÉMO 
 
Vainqueurs 2020
 
– Jonathan Rea (Kawasaki, Courses 1 et Superpole)
– Scott Redding (Ducati, Course 2)
 
Les trois derniers polemen à Magny-Cours :
 
– 2020 : Eugene Laverty (BMW) 1’48.644 (sur le mouillé)
– 2019 : Jonathan Rea (Kawasaki) 1’53.955 (sur le mouillé)
– 2018 : Tom Sykes (Kawasaki) 1’35.966 (sur le mouillé)
 
Podiums (et victoires) des constructeurs à Magny-Cours 
 
– Ducati : 40 (17)
– Kawasaki : 26 (13)
– Yamaha : 23 (5)
– Aprilia : 11 (3)
– Honda : 10 (2)
– Suzuki : 7
– BMW : 3
 
Les principaux écarts de l’édition 2020 
 
– Première ligne : 0.142s
– Top 7 en Superpole : 0.834s
– Finish le plus serré : 2.387s (Rea/Lowes, Course Superpole)
– Podium le plus serré : 3.206s (Rea/Lowes/van der Mark, Course Superpole)
– Podium le plus serrée de l’histoire à Magny-Course : 0.412s (Toseland/Haga/Bayliss, Course 1 en 2006)
 
Vitesses de pointe (2019, sur le sec)
 
– Kawasaki : Toprak Razgatlioglu – 296.7 km/h, FP3
– Ducati : Chaz Davies – 296.7 km/h, WUP
– Yamaha : Alex Lowes et Michael van der Mark – 294.2 km/h, WUP
– Honda : Leon Camier – 293.4 km/h, Course 1
– BMW : Tom Sykes – 290,3 km/h, Course 2
 
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